Brněnský Autosalon je na seznamu nejprestižnějších automobilových veletrhů a je zapsán v kalendáři O.I.C.A. (INTERNATIONAL ORGANIZATION OF MOTOR VEHICLE MANUFACTURERS). Díky tomu přijely do Brna i dvě světové novinky.
Velkou pozornost láká první ze světových premiér. BMW představuje svoji novou řadu 5. Nové "bavoráky" mají oproti svým předchůdcům ještě dravější výraz. Ten jim dodávají především protažené a inovované čelní světlomety. To však není ta hlavní změna, ty se odehrály uvnitř. BMW řady 5 jsou dodávány standardně s šestirychlostní převodovkou. Novinkou je iDrive - pomocí jednoduchého ovládače umístěného u ruční brzdy se jedním pohybem ovládá řada přídavných funkcí. Volitelná je možnost promítat si potřebné informace a možnosti nastavení iDrive přímo na přední sklo. Nemusíte tak spustit pohled z vozovky. Na přání lze mít aktivní řízení, které přizpůsobuje rejd předních kol situaci. Jednodušší tak bude zejména parkování a jízda v nižších a středních rychlostech. Příjemné jsou standardně dodávané adaptivní světlomety, které automaticky osvětlí prostor zatáčky.
Nové jsou i motory - 520i, 530i a 530d. S výkonem postupně 125 kW (170 k), 170 kW (231) a 160kW(218). S těmito motory BMW zrychlí z 0 na 100 km/h za 9.0 / 6,9 / 7,1 sekund a dosažená nejvyšší rychlost je 230/250/245. Na 100 km si motory vezmou 9,0 / 6,9 / 9,5 paliva. Na evropské trhy dorazí tyto motory v červenci.
Druhou světovou premiérou je facelift nového Fordu Mondeo.
Opravdovým tahákem je studie s názvem Mercedes-Benz F 400 Carving. Koncepce speedsteru s dlouhou přídí, extrémně položeným čelním sklem, krátkou zádí a dvěma osobám na míru střiženým interiérem opravdu osloví. Počáteční dojem umocňuje ještě seznam technických vymožeností, kterými je toto auto přeplněno. Studie je vybavena zcela novým systémem, který u kol sledujících vnější poloměr zatáčky mění podle jízdní situace jejich postavení až do výchylky 20°. V kombinaci s nově vyvinutými pneumatikami tak lze přenášet o 30 procent větší boční síly než u konvenčního podvozku s pevným postavením kola a sériovými pneumatikami. Označení studie Carving, které symbolizuje tuto novou technologii, připomíná sjezdové lyže s obdobným názvem. Oboje totiž jezdí ve dvojí stopě, přičemž jedna je určená pro přímý směr, druhá pro zatáčky. Kromě aktivního ovlivňování postavení kol je studie F 400 Carving vybavena i dalšími novinkami. Patří k nim například elektronické řízení vozu pracující bez mechanických částí. Pohyby volantu snímají čidla a zásobují jimi řídicí jednotku, která příslušné příkazy předává elektricky ovládané převodce řízení. Novou techniku použili tvůrci studie také u osvětlení. K hlavním světlometům se dostává světlo z jednoho výbojkového zdroje v motorovém prostoru prostřednictvím optických vláken, což umožňuje vysoký světelný výkon a snižuje nároky na prostor. Při jízdě do zatáček se zapíná ještě další světlomet namířený do strany. Ačkoliv se jedná o studii byla na Autosalonu zveřejněna cena pro případné zájemce. Majitelem Carvingu se můžete stát za 60 mil. Kč.
Za zmínku stojí i stánek Škodovky. Na velké ploše je k vidění nová Škoda Fabia WRC a její sportovní verze RS. Podle V. Kulhánka úvodní část testů přinesla takové výsledky, že nadešel čas přesunout další vývoj nového vozu přímo do reálných podmínek mistrovství světa. Fabia WRC se naostro představí již koncem července v Německé rallye. Cílem ostrého startu je testování v podmínkách mistrovství světa a úplná příprava nového auta do sezóny 2004.
Dále na stánku nalezneme dvě úpravy Škody Superb. Provedení V.I.P. je určeno především pro politickou reprezentaci, jak napovídají již stříbrné nosiče vlajek. Interiér je vybaven v kůži a leštěném dřevě. Cestující mají možnost během jízdy pracovat - je připraven stolek na počítač, připojení k internetu. Pro odpočinek jsou v opěrkách hlavy připraveny k dispozici obrazovky pro sledování televize nebo DVD filmů. Druhou úpravou Škody Superb je provedení pro taxislužbu. Na stánku naleznete také koncept Škoda Tudor. S již dříve představeným konceptem se však do sériové výroby nepočítá.
Premiér Fiala: Prosazujeme zrušení zákazu spalovacích motorů po roce 2035
6 jednoduchých tipů, jak snížit spotřebu o desítky procent a ušetřit tak peníze za palivo
Test Renault Rafale Atelier Alpine E-Tech 4×4 300: francouzský jednorožec
Pneumatiky Baťa: Stopy českého průmyslníka se otiskly do všech silnic předválečného Československa
Mnozí jste na ní jezdili jako děti, po více než 40 letech přichází konec. Dnes Tatra vyrobí úplně poslední kus modelu 815
