Největší stavební společnost IPS Praha by měla v polovině ledna znát svého nového většinového vlastníka. Z nynějších čtyř vážných uchazečů se zřejmě právě za půldruhý měsíc vybere vítěz, který získá téměř třiapadesátiprocentní balík akcií. Podle důvěryhodného zdroje, který si však vzhledem k probíhajícím jednáním nepřál být jmenován, se do užšího výběru investorů, prováděného Komerční bankou, protlačily finanční skupiny Středoevropská staveb
ní a Credit Suisse First Boston, skandinávský fond PCTC a švédský stavební kolos Skanska. Jejich představitelé ovšem k celé věci mlčí: "V tuto chvíli k tomu nemůžeme cokoli říct," říká například ředitelka Credit Suisse First Boston Petra Wendelová. "Pokud všechna jednání proběhnou dobře a včas, konečné rozhodnutí o partnerovi by mělo padnout v půli ledna, nejpozději na jeho sklonku," míní Radomír Lašák z odboru investic Komerční banky.Zároveň však odmítl sdělit konkrétní sumu, již by byli investoři ochotni za tento balík akcií zaplatit. Analytik Petr Dědeček z Erste Bank nicméně odhaduje: "Mohlo by to být něco mezi 165 a 180 korunami za jednu akcii, která se nyní obchoduje na burze za 148 korun." V nejlepším případě by tak mohl podle těchto prognóz celý pod
íl přinést dosavadním vlastníkům přes 1,3 miliardy korun. Zdroj zasvěcený do probíhajících jednání ovšem tvrdí, že společnost Skanska, která na českém trhu úspěšně podniká několik let, nabídla za jednu akcii podstatně vyšší částku, a to 220 korun. Cena balíku by se tak podle tohoto měřítka vyšplhala až na 1,6 miliardy korun.Doposud drží většinový podíl IPS - bezmála 53 procent finanční skupiny Komerční a Živnostenské banky a České spořitelny. Ty jsou nuceny vzdát se svých velkých podílů v průmyslových společnostech, protože zákony jim nyní dovolují držet pouze jedenáct procent. Představitelé všech čtyř kandidátů se nyní podrobně seznamují s ekonomickou a právní situací ve firmě, aby mohli přijít s finální nabídkou. "Pro firmu IPS, která se chce lépe p
rosadit na cizích trzích, by byl nejvýhodnější silný strategický partner ze stejného oboru," soudí Petr Dědeček.
Zdroj: MF Dnes z 26. 11. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
