"Podobně jako v případě slovenských Tater jsme připravení investovat také po jejich polské straně značné finanční prostředky, abychom zlepšili infrastrukturu i nabízené služby," řekl polské agentuře PAP Igor Rattaj, bývalý partner skupiny J&T, který má v TMR na starosti akvizice.
Jaká je hodnota majetku PKL, Polské dráhy oficiálně nezveřejnily. Společnosti ale patří například kabinová lanovka na Kasprowy Wierch, z níž vedou nejoblíbenější trasy lyžařů v Polsku. Do její modernizace PKL v minulých letech investovala desítky milionů zlotých (řádově stovky milionů Kč). Podle mluvčího PKP Lukasze Kurpiewského je o privatizaci tatranských lanovek velký zájem, jaké společnosti mezi uchazeči jsou, ale odmítá prozradit.
Firma TMR kontroluje největší lyžařská střediska ve Vysokých a Nízkých Tatrách. Slovenské Hospodárske noviny minulý týden napsaly, že holding má zájem i o lyžařský areál ve Špindlerově Mlýně, jehož majoritním akcionářem je Český svaz tělesné výchovy (ČSTV). Předseda ČSTV ale popřel, že by svaz s TMR o prodeji společnosti Skiareál Špindlerův Mlýn jednal.
V kůži Lewise Hamiltona: Když chcete poznat, co to je Ferrari, navštivte Museum Enzo Ferrari a Museum Ferrari Maranello
Mercedes-Benz W108/109: první čistokrevná S-Klasse se představila před 60 lety
Test Volkswagen Golf 1.5 TSI People: Lidovka
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
