Skupina sedmi potomků se minulý týden kvůli odškodnému obrátila na pařížský soud. Požádala o jmenování odborníků, kteří by měli během čtyř měsíců stanovit výši odškodného.
"Je to jedinečný případ, protože je to jediné zestátnění, které se odehrálo bez úředního rozhodnutí a bez odškodného," řekl agentuře Reuters právní zástupce potomků Thierry Levy. "Se žádnou jinou firmou se tak nezacházelo, dokonce ani s firmami, jejichž šéfové byli u soudu shledáni vinnými z kolaborace," dodal.
Potomci Louise Renaulta se dožadovali odškodného již v roce 1959, tehdy však byla jejich žádost odmítnuta. Levy uvedl, že loňská právní reforma přinesla jeho klientům naději, že tento druhý pokus bude úspěšný. Francie v automobilce stále vlastní 15procentní podíl. Louis založil firmu v roce 1898 společně se svými bratry.
Společnost Renault loni hospodařila s čistým ziskem 3,42 miliardy eur (83 miliard Kč) po ztrátě 3,13 miliardy eur v roce 2009.
V kůži Lewise Hamiltona: Když chcete poznat, co to je Ferrari, navštivte Museum Enzo Ferrari a Museum Ferrari Maranello
Mercedes-Benz W108/109: první čistokrevná S-Klasse se představila před 60 lety
Test Volkswagen Golf 1.5 TSI People: Lidovka
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
