Největší výrobce soustruhů v ČR firma ZPS Zlín je v konkursu. Ke krachu ji dovedlo několikaleté financování na dluh a špatné hospodářské výsledky. Proto je ZPS firmou, která získala v hodnocení LN zatím zcela nejmenší počet bodů. Odborníci jí celkově přisoudili jen 37 bodů ze sta. Na zkrachovalou firmu to ale vlastně není málo. Zdá se, že experti považují další existenci ZPS za možnou. Pro zachování zlínské firmy je i současná vláda, která chce ZPS pomoci
a zařadila ji do státního programu revitalizace. Šance do budoucna dávají odborníci ZPS zejména proto, že o jeho produkci je stále zájem. "Nepočítám- -li výrobce autodílů, jde o nejlepší ze strojírenských podniků s českým kapitálem. Má kvalitní produkt, se kterým dosáhla velmi dobré postavení na náročných zahraničních trzích," hodnotí ZPS Lukáš Dufek z Baader Securities.On i ostatní analytici právě exportní orientaci firmy vyzdvihují. "Podařilo se jí uchytit na náročném americkém trhu, kam směřuje velkou část exportu," připomíná Vladislav Hrách ze Stratego Investu. ZPS uspěl také v Německu a Itálii. Z deseti vybraných kritérií považují experti právě výrobek a postavení firmy na (světovém) trhu za nejlepší. V ostatních ohledech jsou ekonomové daleko kritičtější. "Podnik má velmi tragické hospodářské výsledky a nevýkonný management," tvrdí Nebijou Temesgen z Investiční a Poštovní banky. Díky ztrátám z minulých let se vlastní jmění ZPS dokonce dostalo do záporné hodnoty. Další odborníci zase upozorňují na to, že v ZPS existuje přezaměstnanost. Na příčinách současného špatného stavu v ZPS se experti vcelku shodují. "ZPS nedokázal ufinancovat silnou expanzi. Nakupovaly se další podniky s podobným výrobním zaměřením.
Nákupy byly ale kryty převážně z úvěrů, v té době s velmi vysokými úroky," říká za všechny Vladislav Hrách. Firma musela zároveň vynakládat nemalé částky na podporu exportu a budování prodejní sítě v USA. Bankovní úvěry ZPS postupem času narostly až do výše 4,4 miliardy korun, přitom většina z nich jso
u krátkodobé povahy. ZPS přitom nedluží jen bankám. Celkovou výši dluhů odhaduje správce konkursní podstaty Roman Rais na 6,5 miliardy korun. Věřitelé ZPS se dokonce hlásí o 8,1 miliardy.Účetní hodnota majetku podniku byla přitom na počátku konkursu jen necelé čtyři miliardy. Nadšeni nejsou odborníci ani tím, jak společnost o svém stavu informuje. "Finanční ředitel odkazuje na správce konkursu. Ten ale striktně zakázal jakékoliv poskytování informací o společnosti, mimo jiné i výroční zprávy za loňský rok,
" popisuje své zkušenosti analytička firmy Böhm & partner Jana Citterbergová. Odborníci jednohlasně volají po tom, že ZPS Zlín potřebuje rychle strategického partnera. "Před konkursem existovalo několik zahraničních zájemců, nikdo však nechtěl převzít firmu s miliardovými úvěry," říká Hrách.Někteří odborníci nevěří, že se kupce podaří ještě najít. Vedení firmy se totiž více než rok bezúspěšně snažilo strategického partnera získat. Jiní jsou ale optimističtější a myslí si, že životaschopné provozy se podaří prodat. Správce konkursu věří, že hlavní výrobní část ZPS dokáže ve spolupráci s Revitalizační agenturou prodat do konce března roku 2000. Mezi zájemci údajně figurují německé firmy Gildemeister a Alfred Schutte, japonská Okuma, firma Tree z USA, MTM Tajm
ac z Itálie a rakouský EMCO Maier. Podle správce existuje zatím sedm firem, které předběžně vyjádřily zájem o účast v tendru na ZPS.Zdroj: LN z 29. 11. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
