IATA hrozí EU sporem, nelíbí se ji povinnost kupovat povolenky

Bisignani hrozbu vyslovil krátce poté, co komisařka EU na ochranu klimatu Connie Hedegaardová odmítla od záměru unie odstoupit. Šéf IATA nicméně záměr Evropské unie označil za nezákonný a řekl, že emise odrážejí ekologické prohřešky minulosti. Unie chce aerolinky při nutit, aby platily za emise, které budou nad určitý limit.

"Udělala by lépe, kdyby naslouchala sílícímu hlasu zemí, které se proti takovému ilegálnímu a exteritoriálnímu záměru stavějí," uvedl Bisignani na adresu komisařky. "To poslední, o co stojíme, je obchodní válka. Brusel už navštívila delegace z Číny, obavy ale dala oficiálně najevo i řada dalších zemí," dodal.

Zdroje z odvětví i z diplomatických kruhů tvrdí, že Čína unii pohrozila odvetou, pokud Brusel opatření skutečně zavede. Odvetná opatření by se podle nich dotkla evropských aerolinek a patrně také evropského výrobce letadel Airbus.

"Odvetě se rozhodně musíme vyhnout, protože pro Evropu, která se teprve vzpamatovává (z krize), by riziko odvety bylo jako polibek smrti," poznamenal šéf IATA. "Já doufám, že jakmile bude Evropa ochotna přijmout takto zásadní zprávu, tak pochopí, že není možné zavádět nezákonné záměry. A toto je nezákonné," řekl.

Plán Evropské unie je podle ředitele IATA poslední z celé série chybných kroků. "Toto bude druhá Kodaň," připomněl Bisignani nezdar, jakým skončila v roce 2009 konference o klimatu.