Obě automobilky v tomto finančním roce, jenž začal v dubnu, očekávají nárůst prodeje. Nissan hodlá zvýšit prodej téměř o deset procent na 4,6 milionu vozů a Suzuki počítá s nárůstem o téměř sedm procent na 2,82 milionu automobilů.
Na provozní úrovni očekává Nissan pokles zisku o 14,4 procenta na 460 miliard jenů. Analytici přitom dosud počítali s výraznějším propadem na 432 miliard jenů. Suzuki předpovídá nárůst provozního zisku o tři procenta na 110 miliard jenů, zatímco analytici předpokládali pokles na 90,4 miliardy jenů, napsala agentura Reuters.
Ničivé zemětřesení v březnu poškodilo továrny na výrobu automobilových součástek v severovýchodní části Japonska. Nedostatek součástek pak spolu s výpadky elektřiny přiměl všechny japonské automobilky k přerušení či omezení produkce v domácích montážních továrnách. Automobilky nyní výrobu postupně obnovují.
Největší japonská i světová automobilka Toyota Motor již dříve předpověděla, že její celoroční čistý zisk se v důsledku zemětřesení sníží o 31 procent na 280 miliard jenů. Firma počítá rovněž s mírným poklesem prodeje na 7,24 milionu vozů.
Test Dacia Duster Hybrid 140: Technologie Formule 1 dostupná pro všechny?
Sbohem a šáteček. Měl to být ekologický pohon budoucnosti, od loňského července se neprodal ani kus
V kůži Lewise Hamiltona: Když chcete poznat, co to je Ferrari, navštivte Museum Enzo Ferrari a Museum Ferrari Maranello
Mercedes-Benz W108/109: první čistokrevná S-Klasse se představila před 60 lety
Test Volkswagen Golf 1.5 TSI People: Lidovka
