Vývoj hospodářského výsledku bankovního sektoru jako celku je významně ovlivňován vývojem ziskovosti ve čtyřech velkých bankách. Jeho převážně sestupný trend v letech 1997 až 1999 ovlivnily především vysoké provozní náklady, zmenšující se úrokové marže, v
ysoké povinné minimální rezervy a podstatný nárůst objemu rezerv a opravných položek. Banky se snaží překonat narůstající vliv konkurence na snižování úrokových marží vzestupem cen poplatků, diverzifikací aktivit, poklesem počtu zaměstnanců a rekonstrukcí prodejní sítě.Konkurenceschopnost českých bank je v porovnání se zahraničními konkurenty oslabována vyšší tvorbou rezerv a opravných položek v důsledku vyšší hladiny klasifikovaných úvěrů. Svědčí o tom údaje o tvorbě hrubého zisku, které jsou u českých velkých bank vyšší než v zahraničí, ale na úrovni čistého zisku se až na určité výjimky dosahuje zisku podprůměrného. O slabé pozici českých bank svědčí mezinárodní srovnávání produktivity měřené bilanční sumou (aktivy) na pracovníka. V tomto ukazateli dosah
ují české banky v průměru pouze 15 % úrovně hospodářsky vyspělých zemí (v ČR připadá na jednoho pracovníka bilanční suma v hodnotě asi 1,1 mil. USD, zatímco průměr čtrnácti hospodářsky vyspělých zemí činí 6,8 mil. USD.Hospodaření velkých českých bank
(vybrané parametry, meziročně červen 1999 - červen 1998, v mld. Kč)| ČSOB | KB | ČS | IPB | |||||||||
| 6/99 | 6/99 | % | 6/99 | 6/99 | % | 6/99 | 6/99 | % | 6/99 | 6/99 | % | |
| Čistý výnos z úroků | 2,8 | 4,3 | -35 | 5,6 | 8,6 | -35 | 6,1 | 7,5 | -19 | 4,1 | 2,5 | 63 |
| Opravné položky k úvěr | 0,4 | 2,3 | -82 | 9,1 | 16,3 | -45 | 5,7 | 3,7 | 54 | 16,6 | 15,8 | 5 |
| Čistý zisk | 1 | 1,5 | -32 | -4,5 | -9,5 | 53 | -3,2 | 1,4 | -320 | 0,5 | 0,4 | 18 |
| Úvěry klientům (brutto) | 128,7 | 132,5 | -3 | 235,7 | 248 | -5 | 156,3 | 191,8 | -19 | 180,8 | 142,1 | 27 |
| Depozita klientů | 139,3 | 116,9 | 19 | 267,3 | 273,7 | -2 | 292,8 | 297,0 | -1 | 226,4 | 164,2 | 38 |
Zdroj: Bankovnictví 11/99
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
