"Takhle radikální rozhodnutí by znamenalo konec rybářství v Evropě," řekl novinářům francouzský ministr zemědělství a rybolovu Bruno Le Maire. Odpor přitom vyvolává i navrhovaná možnost, že by si rybáři mohli navzájem prodávat koncese k lovu v určitých vodách. To by mělo vést ke snížení přebujelé rybářské flotily v unii. "To je absolutně nepřijatelné, protože by to zvýhodňovalo velké podniky," dodal Le Maire, který o obchodu s koncesemi mluví jako o "privatizaci" rybářství.
Evropská komise ovšem upozorňuje, že současný stav rybí populace není dlouhodobě udržitelný. Celkem 75 procent trpí nadměrným lovem a třetina této populace je v zoufalém stavu. "Pokud nebudeme reformovat, jen osm z celkových 136 rybích druhů určených k lovu bude udržitelných během příštích deseti let," uvedla eurokomisařka pro rybolov Maria Damanakiová.
Podle nových pravidel, která navrhuje komise, by nebylo možné, aby od roku 2015 rybářské kvóty překročily hranici přirozené obnovy rybí populace. To by znamenalo i naprostý zákaz vracení příliš malých ryb či ryb jiného druhu, o něž rybáři nestojí, zpět do moře. Tyto úlovky by se navíc započítávaly do celkových kvót.
Kromě Francouzů ovšem tuto snahu odmítají i Španělé, kteří pro změnu argumentují závažnými sociálními dopady, které by citelné omezení rybolovu mělo na rybáře. Podle španělské ministryně zemědělství Rosy Aguilarové by měla komise posunout platnost reformy až na rok 2020. "Měli by více respektovat lidská práva," dodala.
urm dvd
Řekni, kde ty staré vrány jsou. Průměrný věk českého vozového parku je druhý nejhorší v EU
Test Dacia Duster Hybrid 140: Technologie Formule 1 dostupná pro všechny?
Sbohem a šáteček. Měl to být ekologický pohon budoucnosti, od loňského července se neprodal ani kus
V kůži Lewise Hamiltona: Když chcete poznat, co to je Ferrari, navštivte Museum Enzo Ferrari a Museum Ferrari Maranello
Mercedes-Benz W108/109: první čistokrevná S-Klasse se představila před 60 lety
