S takovými změnami podle listu počítá návrh opatření, které Brusel dolaďuje a jenž by měl být zveřejněný v listopadu. Návrh má podporu komise a pro vnitřní trh Michela Barniera.
Podle plánu byl společnosti s bilancí převyšující miliardu eur musely najmout dva auditory, aby mohly společně zauditovat účetní knihy. Nejméně jedna z těchto firem by musela být mimo "velkou čtyřku", kterou tvoří firmy Deloitte, PricewaterhouseCoopers, Ernst & Young a KPMG. Návrhy počítají i s povinnou rotací, neboť auditoři by mohli pro velké společnosti pracovat maximálně po dobu devíti let.
Brusel si od toho slibuje, že tato opatření by zvýšila nezávislost a také stimulovala konkurenci. Některé velké nadnárodní firmy mají stejného auditora i déle než století, připomněl ale také list. Podle návrhu by také velké auditorské společnosti neměly mít kvůli možnému střetu zájmů povoleno poskytovat další služby, které nejsou spjaté s jejich auditorskou činností, například konzultační a poradenské služby.
Ze zmiňovaných významných auditorských domů ale už zazněly protesty proti takovýmto návrhům. Poškodilo by to prý podle nich kvalitu auditů i zvýšilo náklady pro společnosti, které jejich služeb využívají.
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
