"Podle mě by to žádný problém nevyřešilo, naopak by to problémy zhoršilo," řekl v reakci na dotaz, zda by podle něj měla jedna či více zemí eurozónu opustit. Je podle něj v zájmu silnějších i slabších členů eurozóny, aby tento blok zůstal ucelený.
Unijní smlouvy zatím neumožňují některému ze členů z eurozóny dobrovolně odejít, ani nedává možnost ostatním, aby ho vyloučili, kdyby neplnil stanovaná pravidla. Zástupci některých zemí ale v souvislosti s problémy zadluženého Řecka zmínili, že je potřeba takovouto možnost do unijního práva zakomponovat.
Juncker před europoslanci také podotkl, že Evropa na krizi nereagovala takovým tempem, jakým měla. Vysvětlil to mimo jiné tím, že je třeba sladit názory 27 různých zemí s mnoha nejrůznějšími pohledy i politickými stranami. "To není snadný úkol," dodal Juncker, který je současně lucemburským premiérem.
Prohlásil také, že summity eurozóny by měl vést unijní prezident Herman Van Rompuy, jak před časem navrhli německá kancléřka Angela Merkelová a francouzský prezident Nicolas Sarkozy. Eurozóna podle Junckera potřebuje řadu dalších reforem.
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
