"Zkoumáme možnosti pro zvýšení úderné síly EFSF," řekl Rehn. "Je nezbytné posílit fiskální konsolidaci a rozhodnout o strukturálních reformách na posílení růstu... Je nutné, aby všechny členské země splnily fiskální cíle," dodal také.
Eurozóna se už 21. července dohodla na posílení pravomocí EFSF, které se týká mimo jiné možnosti, aby fond mohl nakupovat dluhopisy na sekundárních trzích. Tyto změny nicméně zatím neplatí, neboť je postupně ratifikují členské země tohoto 17členného bloku.
Největší překážkou se nyní jeví Slovensko, kde má s posílením pravomocí EFSF zásadní problém jedna z koaličních stran. Slovensko navíc chce dohody z července ratifikovat až jako poslední. Je tak možné očekávat, že jeho ministr financí Ivan Mikloš bude v Lucemburku pod tlakem kolegů, aby jeho země dostála příslibům, které na červencovém summitu dala.
EFSF má nyní úvěrovou kapacitu ve výši 440 miliard eur (zhruba 11 bilionů Kč). Tyto prostředky by ovšem nemusely stačit v případě, že by se do větších potíží s financováním svých dluhů dostaly velké země typu Itálie a Španělska. Ty se ocitly pod tlakem trhů. "Diskutujeme různé možnosti a doufám, že o nich budeme jednat s ministry," řekl před jednáním, které začíná v 17:00, komisař Rehn.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
