Do Číny teď směřuje šéf Evropského fondu finanční stability (EFSF) Klaus Regling, který bude s tamními činiteli jednat v pátek. Setkat se má rovněž s potenciálními investory. Peking dal v minulosti už mnohokrát najevo, že Čína má zájem na prosperující Evropě, žádnou finanční pomoc ale Čína nikdy eurozóně otevřeně nenabídla.
Evropská unie je největším obchodním partnerem Číny, z čehož plyne i zájem Pekingu na tom, aby se Evropa z nynější krize vzpamatovala. Pokud by se Peking do záchranného fondu zapojil, mohlo by mu to pomoci ve snaze připojit se k nejvyššímu ranku vlád, které řídí globální ekonomiku. To znamená převzít na sebe vůdčí roli, k čemuž řada zemí světa Čínu vzhledem k jejímu hospodářskému rozmachu stejně už dlouho vyzývá.
Peking prozatím Evropu podporoval verbálně, zpravidla tím, že jí slíbil pokračovat v obchodních vztazích s jednotlivými zeměmi. Čína je díky tomu schopna dál zvyšovat obchodní přebytky, které z části investuje do nákupu evropských dluhopisů.
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
