Citigo se již začala vyrábět v bratislavském závodě Volkswagenu spolu se sesterskými mini vozy VW a Seatu. Volkswagen Up by se měl v rámci dohody uvnitř koncernu na český trh dostat až příští rok v červnu. Jeho cena bude začínat pod 200.000 Kč. Cena kolem 180.000 Kč se čeká i u škody, firma ji ale zatím neoznámila.
Škoda si od svého sedmého a zároveň nejmenšího modelu slibuje vstup do silně zastoupeného segmentu mini vozů, kde dosud kralují Fiat Panda, Kia Picanto a Chevrolet Spark. Celkem si ve třídě zatím konkuruje 17 vozů.
"Citigo je ústředním pilířem naší růstové strategie a otevírá naší značce cestu do silně rostoucího segmentu mini vozů," uvedl předseda představenstva Škody Winfried Vahland. Vstupem mezi mini vozy chce firma posílit pozici na trzích západní a střední Evropy a v evropských metropolích.
S délkou 3,56 metru, šířkou 1,64 metru a výškou 1,48 metru patří Citigo mezi nejkompaktnější a současně nejprostornější vozy nabízené v tomto segmentu. Zpočátku bude v nabídce s dvojicí tříválcových benzinových motorů o objemu jeden litr. V roce 2012 se navíc vedle ručně řazené převodovky objeví také pětistupňová automatizovaná převodovka.
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
