"Dosavadní vývoj je velmi povzbudivý. Měli jsme rovněž dobrý vstup do čtvrtého čtvrtletí," uvedl šéf prodeje VW Christian Klingler. Upozornil však na současnou ekonomickou nejistotu a její negativní dopad na automobilový průmysl. "V příštích měsících budeme nadále velmi pozorně sledovat situaci, protože vývoj na světových trzích zůstává vrtkavý," dodal.
Volkswagen, jehož součástí je Škoda Auto, je největší automobilkou v Evropě. Do roku 2018 se hodlá stát největším výrobcem automobilů na světě. Čistý zisk Volkswagenu se v letošních prvních třech čtvrtletích více než ztrojnásobil na 13,6 miliardy eur (téměř 350 miliard Kč) ze čtyř miliard eur před rokem díky mimořádnému příjmu souvisejícímu se snahou o převzetí Porsche.
Škoda Auto ve čtvrtek oznámila, že od ledna do konce října dodala zákazníkům 741.800 vozů, což je meziročně o 16,2 procenta více. V samotném říjnu vykázala nárůst o 11,3 procenta na 77.000 vozů.
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
