Italský prezident Giorgio Napolitano v neděli podle očekávání požádal ekonoma a bývalého komisaře Evropské unie Maria Montiho, aby se pokusil o sestavení vlády. Předpokládá se, že Monti sestaví relativně štíhlý kabinet složený z technokratů, tedy lidí mimo parlament. Vláda by mohla být funkční do poloviny týdne.
Itálie se potýká s vážnými finančními problémy, její zadlužení dosahuje asi 1,9 bilionu eur (zhruba 48,8 bilionu Kč), což je nejvíc z celé eurozóny. V poměru k hrubého domácímu produktu je to víc než 120 procent, což je po Řecku druhý nejhorší výsledek v eurozóně.
Minulý týden se výnos desetiletého dluhopisu vyšplhal až na 7,5 procenta, což je podle většiny expertů dlouhodobě neudržitelné. Italská ekonomika by musela růst tempem čtyř procent ročně, aby tak vysoké úroky zvládla platit. Například Německo, které je považováno za nejspolehlivějšího dlužníka v rámci eurozóny, platí méně než dvě procenta ročně.
Před Itálií teď stojí nelehký úkol: jen v příštím roce musí refinancovat dluhy v objemu kolem 300 miliard eur (zhruba 7,7 bilionu Kč), z toho asi 200 miliard eur už do konce dubna.
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
