Zapomenuté hořící cigarety jsou podle Bruselu jednou z hlavních příčin požárů, které mají smrtelné následky. Komise rovněž připomněla údaje, podle nichž lze snížit počet takovýchto úmrtí až o 40 procent, pokud se zavedou "samohasící" cigarety.
Podobná opatření už byla zavedena v různých zemích, například v Kanadě či ve Spojených státech. "Zcela bezpečné cigarety neexistují a samozřejmě nejbezpečnější je vůbec nekouřit!" podotkl eurokomisař John Dalli.
"Nicméně pokud už člověk kouří, pak nové normy, které brzy v plném rozsahu vstoupí v platnost, budou vyžadovat, aby tabákové společnosti vyráběly pouze cigarety se sníženou náchylností ke vznícení, a mohou tak ochránit stovky občanů před nebezpečím požáru," dodal Dalli. Na to, zda jsou opatření dodržována, budou v zemích EU dohlížet vnitrostátní úřady.
Komise dnes také poukázala na údaje z let 2003 až 2008, podle nichž cigarety způsobí v EU každoročně více než 30.000 požárů. Při nichž přijde o život kolem 1000 lidí. Dalších několik tisíce se kvůli nim zraní.
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
