Krácení rozsahu dopravy se podle ČD dotkne například trati mezi Prahou, Příbramí a Českými Budějovicemi, kde bude zrušen poslední večerní spoj z Prahy do Březnice a první ranní spoj v opačném směru. Výrazná redukce nastane na trati z Prahy do Tanvaldu, kde se v úseku mezi Trutnovem a Tanvaldem omezí počet dálkových vlaků na dva páry spojů ve všední den a čtyři o víkendech. Další omezení potkají tratě mezi Bohumínem a Brnem, Šumperkem a Olomoucí, Brnem a Šumperkem a Brnem a Hodonínem.
"Rozsah spojů, které objednává ministerstvo dopravy, od změny jízdního řádu poklesne zhruba o sedm procent, jak dopředu avizovalo ministerstvo," řekl ČTK vedoucí tiskového oddělení Českých drah Radek Joklík. Přesné hodnoty zatím k dispozici nejsou, protože smlouva mezi dopravcem a ministerstvem zatím není podepsaná. Podle Joklíka se ale celkový rozsah přepravy o celých sedm procent nesníží, protože dopravce některé kapacity převede na trať do Ostravy, kterou provozuje na své podnikatelské riziko bez státních dotací.
Snížení rozsahu objednávky dálkových spojů ministerstvo dopravy oznámilo v srpnu. Kvůli nedostatku peněz se tehdy ministr Pavel Dobeš rozhodl celkovou částku, kterou dopravci přispívá na prokazatelnou ztrátu z podnikání, snížit o 200 milionů korun. Ministerstvo na podporu rychlíkové dopravy ročně vynakládá čtyři miliardy korun.
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
