Hlavní index Nikkei 225 odepsal 5,17 bodu a den uzavřel poklesem o 0,06 procenta na hodnotě 8160,01 bodu. V průběhu dne ale spadl až pod 8136 bodů a byl na novém minimu za dva a půl roku. Širší index Topix nicméně dokázal o 0,07 procenta zpevnit a uzavřel na 706,60 bodu.
Týdenní ztráta indexu Nikkei dosahuje 2,6 procenta. Topix ztratil zhruba 1,9 procenta.
Na devizových trzích pokračovalo v poklesu euro, má snahu se ale udržet v pásmu 1,33 až 1,34 USD, což je důležitá technická úroveň. Analytici však upozorňují, že vyhlídky společné evropské měny nevypadají nejlépe, měna by tedy v poklesu mohla ještě pokračovat.
Euro k dolaru odepsalo 0,2 procenta na 1,3315 USD a za celý týden kleslo o 1,5 procenta. Přispěla k tomu i nevydařená aukce německých státních dluhopisů a přetrvávající odmítavý postoj kancléřky Angely Merkelové ke společným dluhopisům eurozóny. Merkelová má neměnný postoj také k posílení role Evropské centrální banky.
Euro vůči japonskému jenu nicméně zpevnilo o 0,1 procenta na 103,05 JPY, podobně dolar k jenu přidal 0,3 procenta na 77,38 JPY. Dolaru pomohla vyšší poptávka ze strany japonských dovozců.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
