"Rozlišoval bych mezi eurem a současnými dluhovými problémy," řekl Noonan. "Samozřejmě jsme uvažovali o nouzových plánech (pro případ rozpadu eurozóny), ale pravděpodobnost, že takováto situace nastane, je velmi malá," dodal.
Irsko se loni stalo po Řecku druhou zemí eurozóny, která musela kvůli dluhové krizi požádat o zahraniční finanční pomoc. Letos v dubnu se k těmto dvěma zemím připojilo rovněž Portugalsko.
"Nyní musíme v eurozóně najít způsob, jak vytvořit bariéru, která dokáže současnou krizi zastavit. Je tu prostor k diskuzi o roli Evropské centrální banky," řekl Noonan. Podle některých zemí by Evropská centrální banka měla být v boji proti krizi mnohem aktivnější, proti této myšlence se však staví Německo.
Irsko se loni v listopadu dohodlo s EU a a Mezinárodním měnovým fondem na záchranném úvěru v celkové hodnotě 85 miliard eur (zhruba 2,2 bilionu Kč). Do problémů se dostalo kvůli bankovní krizi, která zdevastovala tamní ekonomiku.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
