ÚOHS chystá sektorové šetření v železniční dopravě

"Dříve monopolní oblast se začíná liberalizovat a otevírat soutěži. Očekáváme, že budeme dostávat velké množství stížností, první už přicházejí a proto chceme zmapovat jak tato oblast funguje," uvedl Petr.

Nejaktuálnější je podle něj oblast rychlíkové dopravy. ÚOHS od října prošetřuje cenovou politiku Českých drah na trati Praha-Ostrava. Dráhy snížily ceny, když vstoupil na trh konkurenční RegioJet. České dráhy v polovině října uvedly, že nemají obavu, že je ÚOHS donutí zrušit snížené ceny jízdného. RegioJet začal na trati jezdit koncem září.

ÚOHS se zabývá i některými staršími podněty firem na chování Českých drah. Ty se týkají spíše regionální dopravy. Letos ÚOHS také uvedl, že se firma mohla dopustit zneužití dominantního postavení při výběrových řízeních v roce 2006 na provozovatele rychlíků na tratích Plzeň - Most a Pardubice - Liberec. České dráhy se se proti nařčení z použití dumpingových cen ohradily.

"Regiony pro nás budou důležité do budoucna. Budou se znovu vypisovat soutěže a nechtěli bychom v této oblasti už monopolizaci," uvedl Petr. Podle něj antimonopolnímu úřadu v mapování trhu pomohou i odborníci z ekonomicko-správní fakulty Masarykovy univerzity.

Jednotlivé kraje tendry pro regionální tratě už připravují. Termíny, kdy tuto oblast otevřou konkurenci se ale liší. Například Jihomoravský kraj podmínky tendru začal teprve připravovat. Vítěz soutěže by se měl na kolejích objevit od prosince 2016. V Plzeňské kraji bude v příštím roce vypsán tendr na dopravce na regionální dopravu na dvou elektrifikovaných tratích. Následovat mají postupně i další výběrová řízení.