Oba státníci se kvůli dluhové krizi eurozóny setkávají často před významnými zasedáními EU, aby se dohodli na společných návrzích. V některých zemích ale separátní akce tohoto dua vyvolává obavy z podřízení celé unie německo-francouzské dominanci.
"Pozval jsem na pondělí do Paříže kancléřku Merkelovou k setkání, na němž předložíme francouzsko-německý návrh k zajištění budoucnosti Evropy," prohlásil Sarkozy. Řekl také, že Francie a Německo chtějí připravit novou smlouvu o EU, která bude "chránit euro". Ta by měla podle německých návrhů zavést centrální dohled nad rozpočtovou politikou členských zemí, který má být podle Berlína hlavní obranou proti dluhové krizi.
Sarkozy uvedl, že "jednotnost Francie a Německa znamená, že jednotná a silnější bude celá Evropa". Dodal že "všichni musí pochopit a akceptovat, že suverenita je možná jen ve spojení s jinými"; Evropa bude mít prý více suverenity, když bude akceschopnější.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
