Pro rok 2013 MF rovněž zvýšilo objem plánovaných půjček na 230,9 miliardy korun, což je o 24 miliard korun více, než plánovalo MF ve strategii na rok 2011: "V roce 2014 se očekává hrubá výpůjční potřeba na úrovni 231,9 mld. Kč," uvedlo MF v materiálu.
Částka pro příští rok je mimo jiné tvořena především plánovaným deficitem státního rozpočtu ve výši 105 miliardy korun, půjčkami od Evropské investiční banky ve výši 5,9 miliardy korun a dále refinancováním zpětných odkupů státních dluhopisů nebo splátkami dříve vydaných dluhopisů a jejich úroků. "V případě, že by došlo k novele zákona o státním rozpočtu, MF by přistoupilo i k revizi plánu hrubé výpůjční potřeby," uvádí materiál. Plánovaný schodek počítá totiž s výrazně vyšším růstem ekonomiky, než který se příští rok očekává.
Ministerstvo počítá v příštím roce se dvěma emisemi dluhopisů pro občany v celkovém objemu 20 až 40 miliard korun. První emise by se měla uskutečnit v červnu a druhá v prosinci. Letos MF půjčilo v rámci pilotní emise spořících státních dluhopisů 20,4 miliardy korun, tedy více než dvojnásobek původně plánovaného objemu.
Emise střednědobých a dlouhodobých dluhopisů v korunách by neměla příští rok překročit 177,5 miliardy korun. Na zahraničních trzích má MF plán vydat alespoň jednu veřejnou emisi, a to v závislosti na tržních podmínkách. "Platí, že podíl financování na zahraničním trhu nepřekročí 30 procent výpůjční potřeby," uvedl náměstek ministra financí Jan Gregor.
Státní dluh by měl ke konci letošního roku stoupnout podle strategie na 1,495 bilionu korun. Ke konci roku 2012 počítá MF s nárůstem na 1,602 bilionu korun, ke konci roku 2013 na 1,714 bilionu a ke konci 2014 na 1,791 bilionu korun.
Vývoj státního dluhu (v mld. Kč) 2010 2011* 2012* 2013* 2014* 1344,1 1494,6 1601,8 1713,9 1791
* odhady
Výhled hrubých výpůjčních potřeb vlády do roku 2014 (mld. Kč) 2010 (Skutečnost) 2011 (odhad) 2012 2013 2014 252,6 255,7 243,4 230,9 231,9
Zdroj: Strategie financování státního dluhu pro rok 2011
sos mol
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
