První část dluhopisů za 79,1 milionu eur (asi dvě miliardy korun) firma převede přibližně na 19,25 milionu nových akcií do konce ledna 2012. Cena za jednu akcii bude při převodu 4,1 eura. Ve druhé fázi převede developer příští rok do konce dubna zbývajících 50 milionů eur (zhruba 1,3 miliardy korun) na akcie při ceně 6,27 eura za jeden cenný papír. Celkový počet akcií Orka se tak zvýší přibližně na 36,3 milionu.
Akcie firmy se obchodují na burzách v Praze, Paříži a Varšavě. Z budapešťského trhu s cennými papíry se Orco podle nedávného oznámení stahuje. Chce tím snížit náklady.
Orco se v posledních letech potýkalo s vysokým zadlužením. Kvůli dluhům se firma s akciemi na pražské burze nacházela přes rok v režimu soudní ochrany před věřiteli. Loni v květnu ale obchodní soud v Paříži schválil Orku obchodní plán, který zahrnuje splacení dluhu společnosti do roku 2020.
Za letošní tři čtvrtletí vykázalo Orco ztrátu kolem 40 milionů eur (asi miliarda korun). Ve srovnatelném období loni mělo zisk 242 milionů eur (zhruba šest miliard Kč).
V Praze patří mezi hlavní projekty Orka zástavba území kolem bývalého nádraží v Bubnech. Firma tam plánuje mimo jiné výstavbu bytů, kanceláří, v místě chce mít například i vysokou školu. Spolu s developerem Unibail-Rodamco plánuje v Bubnech výstavbu obchodního centra.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
