Škoda letos očekává dvouciferný růst. Za 11 měsíců roku vyrobila včetně zahraničních závodů 816.000 aut, což je více než za celý minulý rok. Vedle Škody rostla i výroba v nošovické Hyundai, naopak produkce kolínského závodu Toyoty, Peugeotu a Citroenu zřejmě klesla.
Výroba autobusů se letos podle prezidenta sdružení Martina Jahna zvýšila o pětinu na 3250 vozidel a produkce motocyklů stoupla o 45 procent na 1150 strojů. Naopak u výroby nákladních aut očekává snížení o osm procent z loňských 1410 vozů.
"Údaje o výrobě a exportu vozidel za leden až říjen tohoto roku potvrzují, že domácí automobilový průmysl je v současné době skutečným motorem české průmyslové výroby. Nejde přitom jen o výrobce vozidel, ale i o celou řadů výrobců skupin, dílů a příslušenství vozidel. Ti se na průmyslové produkci a exportu českého automobilového průmyslu podílejí zhruba 45 procenty," uvedl Jahn.
Za deset měsíců roku automobilky vyrobily 997.506 osobních automobilů, což je o 12 procent více než za stejné období roku 2010.
Automobilky a dodavatelé dílů ve sdružení zaměstnávají kolem 110.000 lidí. Jejich podíl na celkové průmyslové produkci Česka je kolem 18 procent.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
