Dnešní situace na světových trzích podle Tomáše Vlka z Patria Finance není pro regionální měny příznivá. Akcie na burzách v západní Evropě přerušily čtyřdenní růstovou sérii a zamířily dolů. Na trzích přetrvávají obavy z dopadů evropské dluhové krize.
Nejhůře je na tom z regionu maďarský forint, který podle Vlka dnes ráno znovu začal padat a dostává se na historicky nejslabší úroveň vůči euru. "Důvodem jsou nadále obavy z dalšího směřování země poté, co nové zákony zavřely cestu k dohodě s Mezinárodním měnovým fondem a EU o možném úvěru. Maďarsko se přitom bez vnější pomoci těžko obejde vzhledem k vysokým výnosům dluhopisů a nutnosti rolovat předchozí mezinárodní úvěr," dodal Vlk.
Euro ráno mírně posilovalo, poté ale kleslo zpět na 1,305 USD/EUR. "Kurz se dostal téměř na úroveň, z níž spadl mezi svátky. Je tu slušná šance, že ve zbytku týdne přijdou další dobrá data z americké ekonomiky, což by mohlo riziková aktiva včetně eura podpořit. Momentálně ale akcie klesají a euro brzdí i zprávy z Řecka a nejistota před aukcí portugalského dluhu," doplnil Vlk.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
