Rozhodnutí přijatá v příštích několika týdnech podle premiéra určí, zda Řecko zůstane v eurozóně, nebo se vrátí ke své dřívější měně drachmě. Mluvčí řecké vlády již v úterý varoval, že Řecko bude muset eurozónu opustit, pokud si nezajistí druhý mezinárodní záchranný program v objemu 130 miliard eur (3,4 bilionu Kč). Tento program byl dohodnut loni v říjnu, jeho konečná podoba však ještě nebyla schválena.
Řecko se předloni v květnu stalo první zemí eurozóny, která požádala o mezinárodní finanční pomoc. S Evropskou unií a Mezinárodním měnovým fondem (MMF) se Atény dohodly na podmínkách čerpání tříletého úvěru v objemu 110 miliard eur. Druhý 130miliardový záchranný program s účastí soukromých investorů si Řecko loni dohodlo poté, co se ukázalo, že první úvěr nebude Aténám stačit.
Papadimos již ve svém novoročním projevu uvedl, že Řecko musí pokračovat v reformách, aby se udrželo v eurozóně. Řecko již zavedlo mnohá úsporná opatření, aby dostalo pod kontrolu schodek svého rozpočtu. Mluvčí vlády v úterý upozornil, že možná budou zapotřebí další opatření, například zavedení nových daní. Vládní úspory a nové daně ovšem v Řecku v minulosti vyvolaly masové protesty odborů a obyvatel země.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
