"Průmysl brzdí ještě rychleji, než se čekalo," uvedl analytik ČSOB Petr Dufek. Průmysl jako dosavadní tahoun české ekonomiky ubírá na tempu podle něj s tím, jak zpomaluje zahraniční poptávka. A s koncem roku přijde i propouštění, které v průmyslu zatím vidět nebylo," dodal.
Vyhlídky na příští rok nejsou podle Dufka nijak povzbudivé. "A tak s velkou pravděpodobností můžeme čekat, že na začátku roku uvidíme první poklesy průmyslové výroby od poslední recese," uvedl.
Za problémy tuzemského stavebnictví podle Vladimíra Pikory ze společnosti Next Finance stojí nedostatečná poptávka domácností i státu; na stavění podle něho nejsou peníze. Upozornil, že počet vydaných stavebních povolení ale meziročně roste. "Bohužel nemůže za to optimismus, ale strach mnoha lidí z vyšší sazby daně z přidané hodnoty (DPH) na stavební práce," dodal.
Pikora se domnívá, že rok 2012 bude pro české stavebnictví podstatně slabší než rok 2011. Navíc je velmi pravděpodobné, že DPH na stavební práce nevzroste jednou, ale hned dvakrát. "Na druhé zvýšení DPH nestačí investoři a spekulanti včas zareagovat. Přítomná poptávka proto nebude dostatečně posílena, ale bude trvale oslabena poptávka pro příští roky. Stavebnictví se proto vrátí na své předkrizové hodnoty až po mnoha letech," uvedl Pikora.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
