Koruna i ostatní středoevropské měny zrána mírně korigovaly páteční ztráty, směr však neudržely. Akcie v Evropě rostou, ovšem jen mírně a těžko budou pro region motivací k posilování, uvedl analytik Patria Finance Tomáš Vlk.
Největším lokálním rizikem podle něj zůstává Maďarsko. "Sice už zazněla možnost ústupků z problematické legislativy, reálné kroky však učiněny nebyly a faktor nepředvídatelnosti je u maďarské vlády přece jen vyšší než jinde," konstatoval Vlk.
Podle Vladimíra Pikory z Next Finance dnes trh bude postrádat zprávy z domova. "Všichni budou čekat na evropské ministry financí. Trh bude nervózní, což by mělo korunu oslabovat. Pokud Řecko dostane pomoc, což je pravděpodobné, trhy se zklidní a koruna ztráty vymaže," míní Pikora.
Euro se kolem 10:45 obchodovalo na 1,2930 USD/EUR, podle Vlka negativně zareagovalo na protahující se jednání Řecka s věřiteli. Rizikem pro euro je nadále možnost, že řecký bankrot přejde v neřízenou akci, a také to, že osekání dluhu trhy nakonec posoudí jako nedostatečné, doplnil analytik.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
