Lagardeová také vyzvala přední světové mocnosti, aby podpořily zvýšení finančních zdrojů MMF. Měnový fond minulý týden sdělil, že potřebuje dalších 500 miliard dolarů (téměř deset bilionů Kč), aby mohl lépe bojovat s dluhovou krizí v eurozóně a jejími důsledky.
"Čím déle budeme čekat, tím horší to bude," uvedla šéfka MMF. "Musíme všichni pochopit, že toto je rozhodující moment. Není to o záchraně jedné země či regionu. Je to o záchraně světa před spirálovitým poklesem ekonomiky," dodala.
Italský premiér Mario Monti podle víkendové zprávy listu Der Spiegel požaduje zdvojnásobení úvěrové kapacity Evropského stabilizačního mechanismu (ESM) na bilion eur (přes 25 bilionů Kč). Německý ministr financí Wolfgang Schäuble však v neděli uvedl, že zatím nadále počítá s kapacitou 500 miliard eur dohodnutou v prosinci.
ESM má nahradit současný záchranný fond eurozóny (EFSF). Původně měl být spuštěn v polovině příštího roku. Na prosincovém summitu Evropské unie se však vedoucí představitelé členských zemí eurozóny rozhodli mechanismus ESM zprovoznit již v polovině letošního roku. O návrhu smlouvy, která bude upravovat fungování ESM, se bude jednat na dnešní schůzce ministrů financí eurozóny.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
