V souvislosti s podezřelou osmimiliardovou operací Komerční banky guvernér České národní banky Josef Tošovský uvedl, že je třeba, aby byly zpřísněny podmínky pro působení jednotlivých osob ve statutárních orgánech bank. Důvodem podle něj je, že v této kauze sehrálo určitou roli i personální selhání, dodal. "Bankovní dohled ČNB se nyní případem KB zabývá, ale nemá zatím žádné závěry," řekl. Dodal, že centrální banka bude stupňovat úsilí proti nekalým pra
ktikám zanášeným do bankovního sektoru z domova i ze zahraničí. je podle guvernéra v kontaktu s ministrem financí Pavlem Mertlíkem jakožto zástupcem hlavního akcionáře státu. Ministr již dříve naznačil, že provede rozsáhlé personální změny ve vedení KB.Chce ale počkat jak na výsledky šetření ČNB, tak na závěry forenzního auditu. Ten na žádost KB provádí jeden z "velké pětky" světových auditorů, firma Deloitte & Touche. Podezřelým obchodem za osm miliard korun se podle pondělního Mertlíkova vyjádření zabývá i dozorčí rada KB, ve k teré má stát své zástupce. Tošovský se po Vánocích sejde i s premiérem Milošem Zemanem, aby "se domluvili, jak dál v Komerční bance". Guvernéra udivuje, že selhala vnitřní kontrola a ani auditor nic neodhalil. "Nyní probíhající
navyšování základního jmění KB vyjadřuje snahu státu postarat se o banku," řekl guvernér. Stát, který prostřednictvím FNM vlastní v Komerční bance přibližně 48,7 procenta akcií, v pondělí upsal nové akcie za 4,6 miliardy Kč.Základní jmění banky se má zvýšit z dosavadních 9,5 miliardy Kč až na dvojnásobek. Stát již v letošním roce jednou KB pomohl, když od ní Konsolidační banka odkoupila špatné úvěry v nominální hodnotě 23,1 miliardy korun za 13,6 miliardy korun. Vláda bude podle Mertlíka při další pomoci
velmi opatrná, protože Konsolidační banka je již na hranici svých absorpčních schopnostíZdroj: LN z 22. 12. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
