Celkově se ve druhém globálním balíku s účastí Mezinárodního měnového fondu (MMF) počítá se sumou téměř dvou bilionů dolarů, což by byla dosud největší globální akce. V roce 2008 mobilizovala G20 na podporu světové ekonomiky, zasažené finanční krizí a hlubokou recesí, bilion dolarů.
Evropský komisař pro hospodářské a měnové záležitosti Olli Rehn v sobotu na třídenní schůzce G20 v Mexiku prohlásil, že eurozóna se na posílení kapacit stálého Evropského stabilizačního mechanismu (ESM) a zbývajících zdrojů dočasného Evropského fondu finanční stability (EFSF) dohodne v březnu. Německý ministr financí Wolfgang Schäuble poté řekl, že německá vláda o této věci rozhodne během příštího měsíce, a naznačil, že dá posílení "eurovalu" zelenou.
"Můžete rozhodně počítat s tím, že pokud německá vláda takové rozhodnutí přijme, dostane k tomu nezbytný souhlas v německém Spolkovém sněmu," řekl Schäuble na tiskové konferenci na závěr druhého dne jednání. Dodal, že to určitě bude před dubnovým pololetním zasedáním MMF, kde se má o této věci znovu jednat.
V Evropě je největší překážkou zvýšení kapacit záchranných fondů právě Německo. Berlín dosud pro posílení eurovalu neviděl důvod a odkazoval na to, že situace na finančních trzích se zlepšuje.
MMF žádá, aby mu jednotlivé členské země zvýšily finanční zdroje asi o 600 miliard dolarů (11,1 bilionu Kč). Tím by se kapacita fondu zvýšila téměř na trojnásobek z nynějších 358 miliard dolarů. Sloučením dočasného a trvalého záchranného fondu eurozóny by Evropa získala další zhruba bilion dolarů a otevřely by se dveře pro to, aby svými penězi přispěly do globálního balíku Spojené státy, Kanada, Japonsko nebo Čína.
Podle činitelů G20 však dnes skupina nehodlá zmírnit tlak na Evropu signalizováním, že zvýšení zdrojů MMF je už hotovou věcí. Dnešní závěrečné komuniké bude podle zdrojů agentury Reuters pouze konstatovat, že přední světové ekonomiky budou znovu jednat o otázce zdrojů MMF v dubnu, a žádný konkrétní termín v něm uveden nebude.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
