Bergqvist již dříve upozornil, že o Saab se zajímá šest až sedm investorů. Čínská společnost Zhejiang Youngman Lotus Automobile dnes podle švédské televize SVT uvedla, že za automobilku nabídla zhruba dvě miliardy švédských korun (5,6 miliardy Kč).
Turecká investiční firma Brightwell Holdings se však podle listu Dagens Industri rozhodla svou nabídku stáhnout. Důvodem je údajně neochota bývalého majitele Saabu, americké automobilky General Motors, ke spolupráci. "GM chce Saab usmrtit," řekl listu mluvčí tureckého podniku.
Švédský soud vyhlásil bankrot Saabu koncem loňského roku. Automobilka již loni v dubnu zastavila výrobu, protože její dodavatelé přerušili dodávky kvůli nezaplaceným účtům.
Ztrátový Saab předloni od GM koupila nizozemská společnost Swedish Automobile za 400 milionů dolarů (7,5 miliardy Kč). Loni v říjnu se Swedish Automobile předběžně dohodla, že Saab převezmou čínské společnosti Pang Da Automobile Trade a Zhejiang Youngman Lotus Automobile. Tato dohoda však zkrachovala, protože narazila na řadu překážek, včetně odporu GM. Firma Youngman se ale letos podle médií začala o Saab opět zajímat.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
