"Můžeme se stát aktivními partnery kdekoliv ve světě," řekl Marchionne. "Jednáme s každým," dodal. Upozornil, že v Evropě již mnoho potenciálních partnerů nezbývá. Nevyloučil možnost aliance s japonskými automobilkami Suzuki či Mazda.
V médiích se minulý týden objevily zprávy o tom, že francouzská automobilka PSA Peugeot Citroën jedná o alianci s americkou automobilkou General Motors. Podle posledních zpráv by dohoda mohla být ohlášena již v příštích několika dnech.
GM by alianci mohla využít ke snížení provozních nákladů ztrátové evropské divize Opel. PSA by díky ní mohla získat přístup na nové trhy v době, kdy je poptávka po automobilech v Evropě pod tlakem v důsledku dluhové krize.
Problémem evropského automobilového průmyslu je podle Marchionneho kromě slabé poptávky a nadbytečných kapacit také nízká flexibilita pracovní síly. "Amerika tento problém vyřešila v letech 2008 a 2009. Kapacity byly sníženy a pracovní síla se stala neuvěřitelně pružnou," řekl Marchionne.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
