Škoda chce vůz MissionL vyrábět ve více karosářských variantách

Podle Scholze bude automobilka ve svém závodě v Mladé Boleslavi nejdřív vyrábět limuzínu. "Je tu velký prostor pro vůz, který by se vyznačoval svou emocionálností a zároveň byl za přijatelnou cenu," uvedl. Nejčastěji se tak mezi odborníky jako o další variantě hovoří o dvoudveřovém kupé, které Škoda dosud nemá.

Kompaktní limuzína velikostí mezi Fabií a Octavií má mít nižší cenu než hlavní model Škody - Octavia. Ta by se mohla ve své třetí generaci ještě zvětšit a také dostat pestřejší elektronickou výbavu vycházející z nové koncernové stavebnicové platformy, kterou použila například automobilka Audi v nové verzi modelu A3.

Sériová podoba MissionL se má vyrábět v Mladé Boleslavi spolu se Seatem Toledo, který španělský výrobce v předprodukční verzi v Ženevě ukázal. Podle Scholze by se po rozběhu výroby mohla produkce nové modelové rodiny pohybovat kolem 150.000 vozů ročně. Rapid se již vyrábí v Indii, počítá se i s jeho produkcí v Číně a Rusku.

Škoda v Ženevě poprvé vystavuje nejmenší model Citigo, který se již od listopadu prodává ve třídveřové verzi na českém trhu. Zároveň zveřejnila kompletní ceník pětidveřové verze. Základní model startuje na 189.900 Kč, což je o 10.000 více než u třídveřové verze. Vrcholné provedení Elegance bude stát 229.900 korun.

Všichni autorizovaní obchodníci Škody v Česku již začali na pětidveřové Citigo přijímat objednávky. První vozy se k zákazníkům dostanou na přelomu března a dubna 2012. Uvedení v zahraničí firma chystá na květen.