Společnost Behr a firma Mahle, která s ní spolupracuje a specializuje se na výrobu filtrů pro spalovací motory, v Ostrově plánují vybudovat výrobní areál na 20.000 čtverečných metrech. Krajský úřad už začal posuzovat záměr z pohledu vlivu na životní prostředí.
Podle místostarosty Milana Matějky (ČSSD) disponoval Ostrov původně jen polovinou požadované plochy. "Bylo třeba rychle připravit změnu územního plánu a dohodnout s Pozemkovým fondem směnu pozemků. Změnu územního plánu schválíme zřejmě už tento měsíc, směna pozemků už je také odsouhlasena," doplnil Matějka.
Podle hejtmana Karlovarského kraje Josefa Novotného (ČSSD), který městu pomáhal s přípravou investice, rozhodly pro Ostrov jak připravenost, tak i existence technické střední školy, kterou kraj loni přestěhoval do zbrusu nových prostor. Zájem investora vzbudila také blížící se dostavba úseků silnice R6 směrem na Německo, kam naprostá většina produktů obou firem poputuje.
Podle starosty Čekana firmy předběžně uvedly, že pro zaměstnání v Ostrově budou potřebovat asi deset procent vysokoškoláků, 30 procent středoškoláků, 50 procent zaměstnanců odborných škol a desetinu nekvalifikovaných. "Už nyní zveřejníme kontaktní údaje pro případné zájemce o práci," dodal Čekan.
Německá společnost Behr vyrábí od roku 1999 komponenty určené pro chlazení a klimatizaci v automobilech. V roce 2000 vznikla v Mnichově Hradišti společnost Behr Czech, v červnu roku 2007 pak otevřela firma nový závod v průmyslové zóně Mošnov. Behr Czech vykázala za rok 2010 obrat přibližně 6,3 miliardy korun a zaměstnávala 1166 lidí.
Průmyslová zóna u Ostrova vznikla v roce 2002 za téměř 60 milionů korun. Od té doby se jí snaží město zaplnit, což se podařilo jen zčásti. Zónu prozatím využívají polygrafická společnost KVtisk a firma Lindner, která se specializuje na kovovýrobu.
Podle hejtmana Novotného si kraj nechal zmapovat všechny lokality,které by mohly sloužit případným investorům. Jsou to pozemky v Nové Roli vedle závodu Thun, na Vítkově u Sokolova, v Královském Poříčí nebo Svatavě. "Budu jednat i s CzechInvestem o možné větší podpoře našich průmyslových zón," dodal Novotný.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
