Zpráva měnového fondu ale varuje, že Atény nemají žádný prostor na to, aby absorbovaly případné ekonomické šoky nebo potíže spojené s neplněním dohodnutých reforem. V takovém případě by se řecká ekonomika asi propadla do ještě hlubší recese, než v jaké je teď. Pravděpodobně by se ještě více zhoršil i dluhový profil Řecka.
Pokud by Řecko z eurozóny odešlo, bylo by to podle MMF velmi nákladné. Řecká ekonomika by se patrně nedokázala vzchopit natolik, aby se ustálila a setrvala v udržitelném stavu.
Řecko se v roce 2010 stalo první zemí eurozóny, která požádala o mezinárodní finanční pomoc. Ta činila 110 miliard eur a Řecko z ní většinu peněz už dostalo. Druhý záchranný úvěr, na jehož čerpání se Atény s věřiteli dohodly v minulých dnech, je v objemu 130 miliard eur. Na rozdíl od první pomoci přispějí k té druhé i soukromí věřitelé.
Řecko od partnerů v eurozóně a od MMF nyní dostane celkem 172,7 miliardy eur (asi 4,2 bilionu Kč). Peníze bude mít podle agentury AP k dispozici až do roku 2016. Celková částka, kterou začne Řecko čerpat, se skládá z druhého záchranného úvěru a z peněz, které Řecko nevyčerpalo ještě v rámci prvního záchranného úvěru.
Prvních 5,9 miliardy eur (asi 144,6 miliardy Kč) z nového záchranného úvěru dostane Řecko v pondělí. Tedy pouhý jeden den před klíčovou splátkou části dluhu.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
