Kolektivní smlouva byla v AMO uzavřena v březnu 2010 a platí do konce letošního roku. O mzdovém dodatku jednali odboráři s vedením firmy od loňského prosince a kolektivní vyjednávání mělo celkem 15 kol.
"Dohodli jsme se na navýšení mezd o tři a půl procenta, současně jsme posílili i prémiovou složku mzdy," uvedl personální ředitel Jan Rafaj. Pokud firma překročí plánované výsledky, může být nárůst mzdy ještě vyšší. Podepsaný dodatek se týká i zaměstnanců dceřiných firem ArcelorMittal Energy Ostrava a ArcelorMittal Engineering Products Ostrava.
Zaměstnanci mají nárok na pětitýdenní dovolenou, u některých profesí ještě týden navíc a zkrácenou pracovní dobu. V případě odchodu z organizačních důvodů dostanou až třináctinásobek průměrného výdělku, mají nárok i na zvláštní odměny při odchodu do důchodu a pracovním výročí.
AMO je největší hutní firma v Česku, patří do největší světové ocelářské skupiny ArcelorMittal. Roční kapacita výroby jsou tři miliony tun oceli. Polovinu produkce podnik vyváží do více než 50 zemí. Firma zaměstnává 4230 lidí, dohromady s dceřinými společnostmi je jich téměř 8000.
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
