Novelu předložili poslanci ze všech sněmovních politických stran. Původně chtěli, aby ji sněmovna schválila ve zrychleném režimu již v prvním čtení, ale od tohoto návrhu ustoupili. Vláda měla k jejich návrhu připomínky, proto zvolili pomalejší projednávání. "To nám umožní udělat příslušné úpravy zákona," řekl zástupce předkladatelů Václav Mencl (ODS).
Vláda ve svém stanovisku mimo jiné poukázala na to, že předloha v rozporu s ústavními požadavky nevymezuje konkrétní věci, které by měly být vyhláškou upraveny. Není například jasné, jak by se hlasitost měřila a podle jakých technických norem.
Na dodržování předpisu by dohlížela Rada pro rozhlasové a televizní vysílání (RRTV), která by vyhláškou stanovila technické záležitosti a podrobnosti zákazu. Televize by podle novely nesměly vysílat více nahlas ani znělky, které oddělují reklamu a teleshopping od ostatních částí vysílání.
Autoři předlohy odhadují, že kvůli předloze by musela RRTV vynaložit navíc asi 200.000 korun. Musela by hlavně nakoupit novou techniku, aby mohla dodržování normy sledovat.
Vláda předkladatelům také vytkla, že nevyčíslili dopady do provozních nákladů rady, které by přibyla nová agenda, ani do provozních nákladů televizních stanic, které budou muset přizpůsobit svoji vysílací techniku.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
