Předpokládaný letošní růst hrubého domácího produktu Jižní Koreje o 10,2 procenta je o to neuvěřitelněji vysoký, že ještě loni vykázala ekonomika této tehdy krizí zasažené asijské země pokles o 5,8 procenta. Pro příští rok předvídá centrální banka růst HDP o "tygřích" 7,2 procenta.
Jak však včera napsal list International Herald Tribune, "temným mrakem" nad obdivuhodným oživením po překonání dvouleté krize je možnost, že se zhroutí největší jihokorejský konglomerát Daewoo. "Širší hospodářské důsledky takřka kolabující (skupiny) Daewoo, kterou v červenci převzali pod svou správu domácí věřitelé, zůstává jednou z vážných nezodpovězených otázek," podtrhl deník. A naznačil, že možný bankrot vedoucích společnos
tí skupiny Daewoo by zatemnil růžové vyhlídky hospodářského růstu. Zahraniční věřitelé chtějí, aby skupina splatila alespoň polovinu z dluhu ve výši šesti miliard dolarů (USD), což zatím odmítá jihokorejská Komise pro finanční dozor. Jak však listu zdůraznil profesor ekonomie Pak Nei-hei, jihokorejská ekonomika jde správným směrem. A to, co se děje s Daewoo, je sice velmi důležité pro Daewoo, ale pro celou zemi to není tak důležité, jako by to bylo třeba před dvěma roky, kdy v Jižní Koreji vypukla krize.Zdroj: HN z 31. 12. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
