"Soud dospěl k závěru, že u dlužníka za současné situace není jiná možnost, než řešit situaci prohlášením konkurzu na jeho majetek," uvedl v usnesení samosoudce Pavel Janout, který má insolvenční řízení s SOS na starost. V úvahu podle něj nepřipadalo původně navrhované oddlužení a situaci nelze řešit ani reorganizací, protože SOS není podnikatelským subjektem.
Insolvenční správce SOS Ivan Mikeš upozornil, že SOS má majetek v hodnotě 1,772 milionu korun, jeho závazky ale činí bezmála tři miliony korun. "Je zřejmé, že dlužníkův majetek nedostačuje k úhradě jeho závazků," uvedl v poslední zprávě.
Situace v SOS je od září 2010 velmi nepřehledná, protože o vedení se dlouho přely dvě znesvářené skupiny členů sdružení. Rozhádané SOS kvůli nedostatku peněz omezilo provoz a postupně čelilo třem insolvenčním návrhům.
Bývalé vedení SOS tvrdilo, že sdružení se dostalo do problémů poté, co nedostalo od státu slíbenou dotaci. Ministerstvo průmyslu a obchodu oponovalo tím, že SOS v účetnictví neodstranilo zjištěné nedostatky, takže nemohlo dostat přislíbenou dotaci.
SOS ve 12 krajích provozovalo informační centra, vydávalo časopis SOS magazín a zároveň spravovala informační spotřebitelský portál www.spotrebitele.info. Provoz internetových stránek a poradenské linky nyní zajišťuje Sdružení obrany spotřebitelů Jihomoravského kraje.
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
