"Nejhůře je na tom oblast dopravní infrastruktury, ani výstavba bytů a rodinných domů na tom není o moc lépe," uvedl prezident Svazu podnikatelů ve stavebnictví Václav Matyáš.
Podle ředitelky společnosti Next Finance Markéty Šichtařové je příčina propadu oboru zřejmá. "Je to málo peněz v ekonomice. Všichni šetří. Domácí poptávka je extrémně slabá," poznamenala analytička.
Zahájených bytů v květnu meziročně ubylo o 26,1 procenta, naopak dokončených bylo o 41,6 procenta více. "Prodeje jdou pomalu, developeři stále ještě prodávají již dříve dokončené projekty, další projekty navíc byly dokončeny. Spouštění nových projektů a výraznější obrat v tomto segmentu stavebnictví neočekávám ani v příštích měsících," komentoval aktuální čísla bytové výstavby Petr Novotný z realitního týmu advokátní kanceláře Vilímková, Dudák & Partners.
Stavařský svaz kvůli dlouhodobému propadu odvětví opakovaně vyzývá vládu k přijmutí prorůstových opatření. Úsporná politika je podle šéfa svazu sice na místě, na druhé straně jí chybí provázanost s investicemi.
"Recese a následné omezování investic stavebnictví nijak nesvědčí, a proto nepředpokládám, že by se situace tohoto odvětví zlepšila ještě v letošním roce. Ostatně zakázky žádný obrat neindikují. Naděje na zlepšení může přijít nejdříve až v průběhu příštího roku," uzavřel analytik ČSOB Petr Dufek.
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
