Jejich údržba je proto ve srovnání se starými dřevěnými okny v mnohém snazší a jednodušší. Samozřejmě, finální nátěr je třeba čas od času obnovovat, jenže v podstatně delších cyklech, než bývalo zvykem. "Často se při výměně oken setkáváme i se sto let starými rámy, které mají dřevěné jádro v perfektním stavu. Poškozen je většinou jen povrch, vinou nedostatečné údržby a nekvalitních nátěrových hmot," tvrdí Vladimír Vašíček.
Podle kvality konečné úpravy, orientace okna ke světovým stranám a celkových podmínek, jimž je vystaveno (nejde-li o vysloveně extrémní vlivy), to může být i jednou za deset let. Původní vrstva se přitom nemusí opalováním a pracným přebrušováním odstraňovat. Tím se omezuje na minimum vlastně jediná nevýhoda, kterou dřevo vůči plastu nebo hliníku má.
Sázka na moderní dřevěné okno, ať už se stavebník spokojí s běžným standardem nebo se rozhodne investovat pro budoucno do nejvyšší kvality, je v každém případě dobrou volbou. Dostane-li se oknu alespoň té nejnutnější péče, spolehlivě bude sloužit několika generacím.
Připraveno ve spolupráci s časopisem 
Test Renault Rafale Atelier Alpine E-Tech 4×4 300: francouzský jednorožec
Pneumatiky Baťa: Stopy českého průmyslníka se otiskly do všech silnic předválečného Československa
Mnozí jste na ní jezdili jako děti, po více než 40 letech přichází konec. Dnes Tatra vyrobí úplně poslední kus modelu 815
Test Ford Capri: O Fordu Enyaq Coupé a vládci bez šatů
Hadimrška, Aero Minor nebo Ogar 250. Co všechno se v Československu dalo koupit po válce
