Centrální registr motorových vozidel eviduje přes pět a půl milionu automobilů a motocyklů. Pojištěno je jich ale skoro o milion méně. Mnoho z nich jsou nepojízdné vraky nebo vozy, které de facto už neexistují. Jejich majitelům se totiž z nejrůznějších důvodů dosud nepodařilo je odhlásit. Někteří motoristé zřejmě využijí nabídky policie a uloží poznávací značku na dopravním inspektorátě. Co však ti zbylí? Policie tvrdí, že do konce ledna už bude znát přesný
seznam "hříšníků", kteří povinné ručení prostě nezaplatili. Zjistí to porovnáním svého registru (očištěného o v poslední době odhlášená auta) a seznamu České kanceláře pojistitelů (tam budou všichni, kteří uzavřeli povinné ručení s některou z dvanácti pojišťoven, které získaly licenci ministerstva financí). Jména neplatičů budou předána okresním úřadům. Ty potom udělí příslušné tresty. Těmi jsou dvacetitisícová pokuta, odebrání řidičského průkazu až na dobu jednoho roku a trvalé(!) vyřazení vozidla z evidence.Zdroj: LN z 6. 1. 2000
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
