Řidiči, kteří nepoužívají svůj vůz celoročně, mohou ušetřit na povinném ručení. Od pondělka 4. ledna mají totiž možnost uložit státní poznávací značku svého vozidla na dopravním inspektorátu. Co je k tomu třeba? "Velký" i "malý" technický průkaz, občanský průkaz (nebo jiný doklad
totožnosti, například pas) a desetikorunový kolek. Policie uloží "espézetku" a "malý techničák" ve svém depozitáři, a tuto skutečnost zapíše do "velkého techničáku". Po dobu uložení SPZ na policii není nutno za vozidlo platit povinné ručení. Ale pozor! Doporučuje se mít takové auto v garáži nebo na vlastním pozemku. Vůz, který je zaparkován na ulici, je účastníkem silničního provozu a musí mít státní poznávací značku. Nemáli ji, je to vrak a jako takový bude na majitelovy náklady odstraněn.I vrak může způsobit dopravní nehodu
Auto na veřejných komunikacích musí mít zaplaceno povinné ručení za každých okolností, tedy i tehdy, jeli např. nepojízdné. V opačném případě hrozí dvacetitisícová pokuta, odebrání řidičského průkazu a vyškrtnutí vozidla z evidence. Nemluvě o tom, že i takový vůz může způsobit dopravní nehodu (představte si například, že ho někdo z recese o kousek přemístí a někdo jiný do něj nabourá). Až bude majitel "espézetky" uložené na policii chtít se svým autem opět jezdit, přijde si SPZ a OTP na dopravní inspektorát vyzvednout. Znovu zaplatí desetikorunový kolek. Musí ale policii předložit doklad o uzavření smlouvy o povinném ručení s některou z dvanácti pojišťoven, které získaly licenci ministerstva financí.
Zdroj: LN z 6. 1. 2000
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
