První linka pro Suek na dolu Taldinskaja už je v provozu. Společně s dobývacím komplexem vytěžila rekordní objem 850.000 tun uhlí za měsíc. Konstrukce dopravníku je společným projektem českých a ruských inženýrů. Dopravníky vyrobila společnost SE-MI Technology ze skupiny Alta.
"Projekty pro dobývání uhlí jsou pro Altu velmi významné i v oblasti referencí," řekl dnes ČTK mluvčí skupiny Antonín Murgaš. Alta jedná aktuálně i s ruskou společností CTS. Jde o kontrakt pro Uraugol, který je dceřinou společností Sueku.
Alta by měla v Rusku zpracovávat i technické zadání na druhou etapu výstavby hlubokého zpracování ropy na Jasjniské ropné rafinerii. Předpokládaný objem investice druhé etapy výstavby činí 250 až 300 milionů eur. Technické zadání bude zpracováno do konce prvního pololetí 2013. Realizace výstavby je plánována v letech 2014 až 2016. Alta vypracovala návrh smlouvy o vytvoření konsorcia se společnostmi CheMont Engineering a CB&I na realizaci projektu.
Strojírenská skupina Alta zvýšila v loňském roce konsolidované tržby o pět procent na 11,7 miliardy korun. Konsolidovaný zisk skupiny vzrostl o 22 milionů korun na 125 milionů Kč.
ALTA nyní mimo jiné vlastní výrobní závody TOS Kuřim - OS a společnost SE-MI service. V roce 2010 skupina koupila část ČKD Blansko Holding, a.s., zabývající se výrobou těžkých karuselů. Jejich výrobu koncem loňského roku převedla do Kuřimi. Loni do skupiny přibyla Škoda Machine Tool. Alta ji koupila od ruské strojírenské společnosti Stanko Impex Group.
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
