Arriva podle ministerstva nesplnila podmínku veřejné soutěže, podle které musí mít každý dopravce ve vedení alespoň dvě odborně způsobilé osoby pro provozování drážní dopravy s příslušným vzděláním. Drážní zákon přitom vyžaduje pouze jednu způsobilou osobu. "Jde o kontrakt na 15 let," vysvětlil důvod přísnější podmínky Neřold. Ministerstvo tím chtělo zabránit situaci, kdy by budoucí provozovatel z nějakého důvodu o takovéhoto zaměstnance přišel a nadále nesplňoval podmínky zákona.
"Počkáme, jaké další právní kroky nyní účastník udělá," uvedl Neřold. Podle něj má nyní Arriva desetidenní lhůtu, během které může rozhodnutí ministerstva napadnout u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže. Podle předchozích vyjádření Arrivy úřad předpokládá, že právě tento scénář dalšího postupu je nejpravděpodobnější, dodal mluvčí.
Samotný dopravce se ale dosud nerozhodl, zdali této možnosti využije „Nevíme jaké další kroky podnikneme, budeme se radit s právníky,“ uvedl v rozhovoru pro internetový server Česká pozice ředitel železniční dopravy v české Arrivě Jaroslav Richter.
Definitivní vyloučení Arrivy z tendru by mělo nepříznivý dopad i na druhého účastníka výběrového řízení, kterým je tuzemský soukromý dopravce RegioJet. Pokud totiž v soutěži zbude jediná nabídka, ministerstvo dopravy jí bude muset zrušit.
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
