"Jednoznačně budeme potřebovat víc výrobních kapacit a jednu z továren chceme postavit i ve východní Evropě," řekl listu člen představenstva BMW Ian Robertson, podle kterého připadá v úvahu postavení továrny na Slovensku.
O možnosti investice BMW na Slovensku spekulovala slovenská média už loni, automobilka tyto informace tehdy popřela. V zemi již mají své závody německý Volkswagen, korejská Kia Motors a francouzský koncern PSA Peugeot Citroën. Automobilový průmysl je hlavním tahounem exportně orientované ekonomiky. V Česku vedle mladoboleslavské Škody Auto vyrábí jihokorejská automobilka Hyundai a TPCA, společný podnik firem Peugeot, Citroën a Toyota.
Robertson výši investice do nového závodu neuvedl. HN napsaly, že by se mohla pohybovat kolem miliardy eur (přes 25 miliard korun) a vytvořit by mohla několik tisíc pracovních míst.
BMW loni zvýšila prodej o 10,6 procenta na rekordních 1,845 milionu vozů. Společnost, která vyrábí automobily značek BMW, Mini a Rolls-Royce, také vykázala rekordní zisk i tržby. Letos očekává jednociferný růst prodeje.
Automobilka dříve oznámila, že spolu se svým partnerem Brillance ve společném podniku investují přibližně 500 milionů eur do zvýšení výrobní kapacity v Číně, která se pro BMW loni stala největším trhem. Výrobní kapacita by měla ve střednědobém horizontu činit přibližně 300.000 vozů ročně s možností zvýšení o dalších 100.000 aut.
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
