Souhlas konkurzního soudu byl zapotřebí, protože AMR Corp, která je mateřskou společností American Airlines, je od listopadu v režimu bankrotové ochrany před věřiteli. Spojení oznámené v polovině února musí ještě schválit antimonopolní orgány a akcionáři US Airways.
"Fúze je vynikající výsledek. Nedomnívám se, že by proti tomu někdo vznášel námitky," řekl soudce Sean Lane ke svému rozhodnutí. Neschválil ale odstupné 20 milionů dolarů (403 milionů Kč) pro odcházejícího výkonného šéfa American Airlines Toma Hortona. Proti odstupnému mělo výhrady i ministerstvo spravedlnosti, hlavní antimonopolní regulátor v USA.
Fúze obou společností v hodnotě asi 11 miliard dolarů (222 miliard Kč) vytvoří největšího leteckého přepravce na světě z hlediska počtu cestujících. Sloučená skupina ponese název American Airlines, bude vlastnit přes 900 letadel a zaměstnávat zhruba 95.000 lidí.
Nová společnost by měla na základě údajů za loňský rok tržby 38,70 miliardy dolarů. Mírně by tak předstihla United Continental, která utržila 37,15 miliardy USD.
Spojením US Airways a American Airlines vrcholí konsolidace letecké přepravy v USA. Fúzi už dříve oznámily společnosti Delta Airlines a Northwest Airlines, dále společnost United Airlines s aerolinkami Continental Airlines a letecké společnosti Southwest a Airtran.
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
