Soudy rozhodly, že ÚOHS případ začal zkoumat pozdě, a nemohl proto hradeckou radnici sankcionovat. S tím ÚOHS dosud nesouhlasil, nyní přijal závěry soudů.
Sankce v minulosti patřila k nejvyšším, které úřad dal městům. ÚOHS tvrdil, že zadavatel byl povinen zakázku zadat v některém ze zadávacích řízení a zveřejnit ji jak na centrální adrese, tak v Úředním věstníku Evropské unie, což neučinil. Město tak podle něj narušilo soutěžní prostředí, do tendru se v případě správného postupu mohli přihlásit i další uchazeči.
Krajský soud v Brně letos potvrdil pro Hradec Králové v souvisejícím případě pokutu 150.000 korun. Město porušilo zákon při uzavření dodatku ke smlouvě na provoz parkovacího systému ve městě.
Systém parkování ve stotisícovém Hradci Králové provozuje společnost ISP Hradec Králové (dříve Atol) od ledna 2007 na základě třicetileté koncesní smlouvy udělené hradeckou radnicí. Od roku 2007 firma z provozování parkování v Hradci vytvořila v souhrnu zisk 50,5 milionu korun. Systém byl od počátku terčem kritiky obyvatel i části opozice, zejména kvůli údajně vysoko nasazeným cenám parkovného. Město nyní jedná o koupi majoritního podílu v ISP.
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
